lunes, 8 de marzo de 2010

8 de marzo

Fauna Política

Por el delito de ser mujer

Por Rodolfo Herrera Charolet

Y dijo… Eva: "Desde hoy parirás a tus hijos con dolor (Génesis 3.16). Mientras que Adán por su “pecado” el castigo fue “Ganarás el pan con el sudor de tu frente, hasta que vuelvas a la tierra, de donde fuiste sacado. ¡Porque eres polvo y al polvo volverás!" (Génesis 11.9). Lo que no dice el libro sagrado, es que además de parir hijos con dolor, las mujeres deben procurar su sustento cuando su Adán, toma la decisión de buscar a otra Eva o simplemente hacerse de la vista gorda y seguir con su mujer pero acostado en casa, con el justificante de que no “hay trabajo” y yo no hago el quehacer porque para eso están las “viejas”.

Esta realidad que viven miles de mujeres, que deben de mantener a sus hijos y afrontar con mayor rudeza la crisis económica o la irresponsabilidad de su marido, en nada se asemeja a los abusos del que son objeto las mujeres en otras culturas.

En septiembre de 2009 en Gaza, una sórdida historia fue motivo de comentario mundial, cuando Mahmoud al-Zahar líder de Hamas patrocinó un casamiento masivo para cuatrocientos cincuenta parejas de refugiados de Jabalia. Mientras que la mayoría de los novios, que recibieron un regalo de 500 dólares de Hamas, tenían un promedio de veinte años cumplidos; la mayoría de las novias eran niñas de escasos diez años. En la celebración el Zahar afirmó: “Le estamos diciendo al mundo y a Estados Unidos que no nos pueden negar la dicha y la felicidad”.

Las niñas prepúberes, que fisiológicamente aún no conocen en su mayoría la menarca (primera regla), pero que ya se marcan sus pezones en su ropita, vestidas de blanco y adornadas con maquillaje excesivo, recibieron ramos de novia y que se sumaron a los 51 millones de niñas que viven desposadas, en su mayoría en países musulmanes, en donde se estima que en Egipto el 29% de estas niñas son golpeadas y el 26% sufren abuso en Jordania.

La práctica islámica de la pedofilia proviene de la creencia religiosa de que el profeta Mahoma, acumuló once esposas y muchas concubinas, quien se reservaba el derecho de disfrutarlas “desde la cima de sus cabezas hasta la planta de sus pies”. Cuando el profeta posó sus ojos en Aisha, la hija de Abu Bakr, su mejor amigo, se enfrentó al problema de que la mujer que despertaba el fuego de su pasión tenía cuatro o cinco años, mientras que Mahoma era un hombre de al menos cincuenta años. Así que esperó a que la nena cumpliera seis años para ser bien visto ante los ojos de Allah. Cuando se casó, el profeta en su gran misericordia permitió que su recién desposada llevará consigo sus juguetes y fue consumado el matrimonió cuando cumplió nueve años, puesto que la menor contrajo una extraña enfermedad que le provocó la pérdida de su cabello. Al respecto el famoso clérigo islámico, Ayatollah Khomeini, afirmó que “…Es mejor para una niña casarse en una época en que comenzará a menstruar en la casa de su esposo, mejor que en la casa de su padre. Un padre que case a su hija tan joven, tendrá un lugar permanente en el cielo."

Cada año, según la UNICEF, tres millones de niñas musulmanas sufren mutilación genital. La infibulación es una práctica que no ha sido ilegalizada (inclusive) en los Estados Unidos. Al menos una de cada tres mujeres en todo el mundo ha sido golpeada, coaccionada sexualmente o ha sufrido otro tipo de abuso en su vida, en la mayoría de los casos quien abusa es un familiar o un conocido. La violencia contra las mujeres y las niñas es la violación de los derechos humanos más generalizada, no obstante que en 2002 el Consejo de Europa adoptó una recomendación en la que declaraba la violencia contra la mujer como una emergencia de salud pública y como causa mayor de muerte y discapacidad de mujeres entre 16 y 44 años.

El Banco Mundial, ha estimado que la violencia contra la mujer es una causa de muerte e incapacidad en edad reproductiva, tan seria como el cáncer. El Centro de Control y Prevención de Enfermedades en el 2003 afirmó que el coste de la violencia que sufren las mujeres a manos de sus parejas en los Estados Unidos supera los 5,800 millones de dólares al año, de los cuales el 80% corresponde a la atención médica y atención sanitaria directa.

México es uno de los países que tienen una legislación específica sobre la violencia doméstica, sin embargo escasamente llegan a cincuenta. En la Entidad fue aprobada el 27 de noviembre de 2007 la Ley para el Acceso de las Mujeres a una Vida Libre de Violencia del Estado de Puebla, pocos meses después de haberse aprobado el ordenamiento federal. Aún cuando la Convención sobre la eliminación de todas las formas de discriminación contra la mujer (CEDAW), en 1981, ya reconocía la violencia contra la mujer como una forma de discriminación especialmente atroz que debía ser erradicada, adoptada por la Asamblea General de la ONU en 1993 y la Plataforma de Acción de la Cuarta Conferencia Mundial sobre la Mujer celebrada en Beijing en 1995. Pero bien dice el refrán “mas vale tarde que nunca”.

No obstante que se han creado ordenamientos jurídicos para procurar a las mujeres de condiciones de igualdad y respeto, miles de mujeres poblanas se suman al grito silencioso de quienes sufren violencia doméstica, acoso laboral u otra forma de violación a sus derechos humanos, bajo la consigna de que esa es “la cruz que les tocó cargar”.

Estoy convencido de que para la solución del problema, mucho depende de las autoridades y de los resortes sociales que se han creado, en donde muchas veces no se hace caso a la mujer maltratada, afirmando que deben ir sangrando o apaleadas casi muertas para ser atendidas. También debe erradicarse la creencia, que aceptan resignadamente las mujeres, como si fuera el castigo divino “por el delito de ser mujer”.

¿O no lo cree usted?

 

jueves, 4 de marzo de 2010

Accidentes en la Atlixcáyotl

Fauna Política

En Mazarik cuidado con la S

Por Rodolfo Herrera Charolet

En algunas carreteras poblanas podemos observar que, sin causa justificada tras haber recorrido una prolongada recta e iniciar otra, existe un par de curvas que forman una S. Esa caprichosa forma de construcción de la carretera se debe, según los conocedores del asunto, a que una curva se paga a mayor costo, lo cual se traduce en utilidades para el constructor y quien autorizó la obra es un amigo o socio. En esta dinámica, fueron construidas carreteras con curvas que no tenían motivo aparente y que representan un peligro para los conductores, en donde más de una veintena han perdido la vida.

Este comentario lo recordé recientemente, cuando los noticieros y medios de comunicación dieron cuenta de los fatales accidentes que han ocurrido en la vía Atlixcáyotl, específicamente en el tramo en donde se localiza “Plaza Mazarik” y que coincidentemente también fue creada una curva sin aparente justificación, el exceso de velocidad y falta de pericia a cobrado vidas.

En menos de 30 días, al menos cinco accidentes han ocurrido, solo como ejemplo recordamos que el martes 16 de febrero de 2010 a las 16 horas, un conductor a bordo de un New Beetle que conducía a exceso de velocidad, perdió el control y chocó contra vehículos estacionados, matando en su trayecto a un franelero que contaba con 60 años de edad e hiriendo a otras tres personas que caminaban sobre la banqueta en el momento del impacto.

El viernes 19 de febrero al filo de las 5 de la mañana un joven de aproximadamente 25 años a bordo de un neón terminó abajo de un tráiler que se encontraba estacionado, el conductor conducía a exceso de velocidad y en estado de ebriedad y con una botella de ron a su lado. Los paramédicos tardaron más de media hora para librarlo de la chatarra retorcida y posteriormente trasladarlo al hospital.

Si bien es cierto que el exceso de velocidad y el conducir en estado de ebriedad son algunas de las causas que provocan accidentes, también lo es que la obra pública debe realizarse adecuadamente. En lo que va del año, al menos 20 accidentes de gravedad han ocurrido en tres de las principales avenidas de la zona conurbana; bulevar Bicentenario (Atlixcáyotl), Vía Quetzalcóatl (Recta Cholula) y Periférico “Ecológico”.

En la mayoría de estas obras falta infraestructura urbana y señalamientos adecuados, la obra civil presenta deficiencias en el diseño original y el crecimiento urbano que ocurre al realizar o mejorar estas vías de comunicación, rebasan en mucho la planeación ejecutada. Además de los problemas específicos que se relacionan con estas obras públicas, debe sumarse la falta de civilidad y respeto vial, el descuido y sobre todo, la irresponsabilidad de conductores que en nada aportan en beneficio de su vida y la de otros cuando a bordo de un vehículo dan rienda suelta a sus deseos reprimidos o desahogan sus frustraciones, lo cual ha provocado el luto en más de una decena de hogares.

Considero prudente señalar que se requiere una verdadera obra de ingeniería, condimentada con talento y honestidad, para resolver los problemas viales que presentan dichas obras. Intensificar la vigilancia y sobre todo, hacer cumplir la ley, porque también ha ocurrido que muchos de los infractores que conducen sobre estas avenidas, lo hacen con gala de sus influencias, no importando que en su loca carrera e irresponsabilidad dejen como testigos mudos de sus fechorías, el recuerdo de muertos sobre el pavimento y el llanto de sus deudos.

Por lo pronto recomiendo a los poblanos, que conduciendo por la vía Atlixcáyotl o bulevar Bicentenario, por la Quetzalcóatl o Recta y a lo largo del Periférico “Ecológico”, lo hagan con precaución y tomar con mesura esas fatales S, que sin duda se han convertido en los verdugos de la vida, sin distinguir colores partidistas, religión o nivel social. Porque bien dice el refrán, “la muerte no es joven ni vieja” y “la vida no retoña”. El filósofo de mi pueblo afirma que “hasta los coches lujosos en los accidentes se convierten en chatarra”.

¿O no lo cree usted?

 

 

Accidentes en la Atlixcáyotl

Fauna Política

En Mazarik cuidado con la S

Por Rodolfo Herrera Charolet

En algunas carreteras poblanas podemos observar que, sin causa justificada tras haber recorrido una prolongada recta e iniciar otra, existe un par de curvas que forman una S. Esa caprichosa forma de construcción de la carretera se debe, según los conocedores del asunto, a que una curva se paga a mayor costo, lo cual se traduce en utilidades para el constructor y quien autorizó la obra es un amigo o socio. En esta dinámica, fueron construidas carreteras con curvas que no tenían motivo aparente y que representan un peligro para los conductores, en donde más de una veintena han perdido la vida.

Este comentario lo recordé recientemente, cuando los noticieros y medios de comunicación dieron cuenta de los fatales accidentes que han ocurrido en la vía Atlixcáyotl, específicamente en el tramo en donde se localiza “Plaza Mazarik” y que coincidentemente también fue creada una curva sin aparente justificación, el exceso de velocidad y falta de pericia a cobrado vidas.

En menos de 30 días, al menos cinco accidentes han ocurrido, solo como ejemplo recordamos que el martes 16 de febrero de 2010 a las 16 horas, un conductor a bordo de un New Beetle que conducía a exceso de velocidad, perdió el control y chocó contra vehículos estacionados, matando en su trayecto a un franelero que contaba con 60 años de edad e hiriendo a otras tres personas que caminaban sobre la banqueta en el momento del impacto.

El viernes 19 de febrero al filo de las 5 de la mañana un joven de aproximadamente 25 años a bordo de un neón terminó abajo de un tráiler que se encontraba estacionado, el conductor conducía a exceso de velocidad y en estado de ebriedad y con una botella de ron a su lado. Los paramédicos tardaron más de media hora para librarlo de la chatarra retorcida y posteriormente trasladarlo al hospital.

Si bien es cierto que el exceso de velocidad y el conducir en estado de ebriedad son algunas de las causas que provocan accidentes, también lo es que la obra pública debe realizarse adecuadamente. En lo que va del año, al menos 20 accidentes de gravedad han ocurrido en tres de las principales avenidas de la zona conurbana; bulevar Bicentenario (Atlixcáyotl), Vía Quetzalcóatl (Recta Cholula) y Periférico “Ecológico”.

En la mayoría de estas obras falta infraestructura urbana y señalamientos adecuados, la obra civil presenta deficiencias en el diseño original y el crecimiento urbano que ocurre al realizar o mejorar estas vías de comunicación, rebasan en mucho la planeación ejecutada. Además de los problemas específicos que se relacionan con estas obras públicas, debe sumarse la falta de civilidad y respeto vial, el descuido y sobre todo, la irresponsabilidad de conductores que en nada aportan en beneficio de su vida y la de otros cuando a bordo de un vehículo dan rienda suelta a sus deseos reprimidos o desahogan sus frustraciones, lo cual ha provocado el luto en más de una decena de hogares.

Considero prudente señalar que se requiere una verdadera obra de ingeniería, condimentada con talento y honestidad, para resolver los problemas viales que presentan dichas obras. Intensificar la vigilancia y sobre todo, hacer cumplir la ley, porque también ha ocurrido que muchos de los infractores que conducen sobre estas avenidas, lo hacen con gala de sus influencias, no importando que en su loca carrera e irresponsabilidad dejen como testigos mudos de sus fechorías, el recuerdo de muertos sobre el pavimento y el llanto de sus deudos.

Por lo pronto recomiendo a los poblanos, que conduciendo por la vía Atlixcáyotl o bulevar Bicentenario, por la Quetzalcóatl o Recta y a lo largo del Periférico “Ecológico”, lo hagan con precaución y tomar con mesura esas fatales S, que sin duda se han convertido en los verdugos de la vida, sin distinguir colores partidistas, religión o nivel social. Porque bien dice el refrán, “la muerte no es joven ni vieja” y “la vida no retoña”. El filósofo de mi pueblo afirma que “hasta los coches lujosos en los accidentes se convierten en chatarra”.

¿O no lo cree usted?

 

martes, 2 de marzo de 2010

Candiatos y Candidotes

Fauna Política

La Oportunidad al pintan calva

Por Rodolfo Herrera Charolet

 

Dicen que a la oportunidad la pintan calva y el proceso electoral de  Puebla en este año, será el momento de las decisiones estratégicas, tanto del gobierno del estado, como de los dirigentes partidistas y de los candidatos, unos para mantenerse en el poder y otros para pretender arrebatarlo.

A menos de 120 días de las elecciones del 2010, los dos primeros meses del año, se han utilizado para designar y resolver las controversias en torno a los dos principales contendientes a la gubernatura del Estado; Javier López Zavala por el Partido Revolucionario Institucional y PVEM, Rafael Moreno Valle Rosas por el PAN-PRD-PANAL-Convergencia. Inmersos en discusiones internas que llevaron a la anulación de las aspiraciones de los expresidentes municipales de la ciudad capital; Luis Eduardo del Sagrado Corazón de Jesús Paredes Moctezuma del PAN y Enrique Doger Guerrero del PRI, a quien el Tribunal Electoral del Poder Judicial de la Federación confirmó la negativa de registro, según se desprende en el juicio SUP-JDC-23/2010 resuelto en sesión del 20 de febrero de 2010.

Llevamos más de dos meses inmersos en la discusión entre aspirantes, hemos observado la “suma” de algunos contendientes y de los acuerdos para alcanzar la unidad partidista, lograda únicamente en torno al candidato del PRI, con candidatura única y la confirmación aplastante que logró el candidato del PAN. Después de la designación y elección respectivamente de los candidatos a gobernador del Estado, el proceso de negociación de las alianzas electorales ha arrojado tres opciones para el menú político del 4 de julio. Ahora vienen los acuerdos que garanticen al PRI mantener el control político del Estado, con la designación de sus candidatos a las Presidencias Municipales y formulas de candidatos a diputados locales, en donde la alianza del PAN-PRD-PANAL-Convergencia, eventualmente podría meter en aprietos a los PRIístas.

Si bien es cierto que Rafael Moreno Valle ha logrado una alianza partidista ventajosa, al sumar a su causa los votos potenciales del PAN, PRD, PANAL y Convergencia, también lo es que, se enfrenta al desprestigio nacional del gobierno encabezado por Felipe Calderón Hinojosa; puesto que su gobierno no ha resuelto el problema de desempleo, en donde la ciudadanía aún recuerda la promesa del llamado “presidente del empleo”. El panorama adverso para el candidato del PAN a la gubernatura del estado, es el hecho de que en este 2010 se acentuará la crisis puesto que se estima la pérdida de 660 mil asegurados al Instituto Mexicano del Seguro Social, provocado por el despido de trabajadores formales, antes de iniciarse una posible recuperación. Al respecto la CEPAL prevé que el Producto Interno Bruto (PIB) del país caerá 7% este año, el peor descenso de toda Latinoamérica. La OCDE confirma el pronóstico negativo de que en México el desempleo será alto en el 2010, puesto que el despido de trabajadores en países desarrollados podría afectar el flujo de dinero por remesas y al respecto el Banco de México estima un descenso del 7.3 por ciento.

Otro de los problemas que enfrenta el candidato PANista es el incruento de precios en la canasta básica, servicios y los nuevos impuestos que se aplican al consumo, aprobados por iniciativa del Ejecutivo. No debe desestimarse el descontento provocado por la inseguridad pública y la matanza de civiles, ejecuciones y enfrentamientos violentos de las fuerzas de seguridad pública y nacional en contra de narcotraficantes, secuestradores y otros enemigos públicos, colocando a Ciudad Juárez como la ciudad más violenta e insegura del mundo. En este sexenio que encabeza un gobierno PANista, los enfrentamientos policiales y del ejercito suman más muertos que cualquier otra guerra que se esté librando en el mundo.

Por si faltara poco, la conducta del dirigente estatal de Convergencia apunta en autodesignarse y privilegiar a una estructura cercana en los cargos de elección popular, aprovechando la alianza, provocando la salida de militantes y aspirantes. Lo mismo sucede en el PRD y PANAL. Peor escenario enfrentan los militantes y aspirantes del PAN, quienes deben ceder más de la mitad de sus espacios a los candidatos de la alianza. Esta estrategia de negociación, sin reglas claras para la militancia de los respectivos partidos, provocará una abultada votación en beneficio del PT. Por otro lado, el beneficio de la alianza, podría solo concretarse a nivel municipal y distrital, siempre y cuando los candidatos propuestos no sean los propios dirigentes, puesto que se estaría privilegiando intereses personales y no el proyecto que originó la alianza.

Pero a menos de 120 días de la elección, sin duda la oportunidad la pintan calva y como dice el filósofo de mi pueblo, esto no se acaba hasta que se acaba y en la política todo es cambiante.

¿O no lo cree usted?

 

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